Технологическое окно. Опции

[zapretnyii_plod]

Новый начальник столичного метрополитена, ранее работавший в структурах РЖД, распорядился рассмотреть возможность применения в московской подземке практики технологических перерывов, широко применяемой на железных дорогах. По данным источников РБК daily, в частности, речь идет о приостановке движения на малоиспользуемых участках метро.
В конце марта на одном из заседаний в московском метрополитене новый руководитель подземки Иван Беседин выпустил распоряжение, по которому служба движения обязана проработать вопрос создания технологических окон в движении поездов московского метро. По данным двух высокопоставленных источников РБК daily в московском метрополитене, было предложено рассмотреть возможность приостановки движения в дневное время в будние дни.
Таким образом, речь идет о том, чтобы закрывать днем некоторые участки московского метрополитена на технический перерыв. Предполагается, что в это время могут проводиться ремонтные работы. При этом согласно информации одного из источников, речь идет о том, чтобы приостанавливать движение на «мало используемых участках, в основном на периферии и конечных станциях».
Между тем, по словам одного из экспертов, движение на ветках может приостанавливаться на 2-2,5 часа с учетом работ. В частности, стоит учитывать, что для того, чтобы подать или снять напряжение с контактного (третьего рельса) требуется в среднем около 40 мин.
В настоящий момент практика технологических перерывов или окон в движении поездов широко распространена в структурах железных дорог. К примеру, практически во всех пригородных направлениях Москвы электрички двигаются с учетом таких перерывов. Впрочем, в структуре железнодорожных перевозок такие перерывы могут быть оправданы - так как трафик в столицу и из города более цикличен, в то время как в московский метрополитен загружен постоянно. Последнее даже отметил столичный градоначальник Сергей Собянин, который в начале марта посетил метро.
В настоящий момент московский метрополитен насчитывает 182 станции на 12 линиях, общая протяженность которых более 300 км. В среднем в день столичная подземка перевозит порядка 8 млн человек. При этом основанная нагрузка приходится как раз на конечные станции, а также основные пересадочные узлы в центре города.
Впрочем, по данным источников, инициатива Беседина пока не принята как окончательное решение. А вопрос введения технологических окон вынесен только на рассмотрение.
Источник: rbc.ru

Как-то в стране у нас печально с руководителями. Причём никакого контроля абсолютно нет. Ведь внедрят - и народ будет давиться, но ездить. И ничего с этим не поделаешь.

[Joker]

Я надеюсь, что до этого не додумаются, иначе в метро будет вечный час пик. В какое бы время дня и на какой бы станции ты не был не бывает такого, чтобы в метро было мало людей. А за два часа там тысячная толпа скопится.
Даже если введут, то через месяц отменят. Остановка метро просто парализует Москву.

[zapretnyii_plod]

На моей памяти был я как-то в субботу днём на Новоясеневской. Было до Тёплого Стана действительно мало народу. Но вот похожих случаев, чтобы в будни где-то было пустынно не припомню. Если хотя бы на полчаса где-нибудь закрывается часть станции из-за поломки рельса, то на станции скапливается такая толпа народу, что выйти в плюс машинисту может не удастся и до конца смены. За пару часов техокна на станциях будет настоящий армагеддон. Тут я согласен.

[zapretnyii_plod]

Нашёл в Интернете ещё рационализаторские комментарии:

Не, самый шик - с утра и до полудня кольцо едет только по часовой стрелке, после полудня и до вечера - против.

Даа, представляю - подходишь к метро, а там закрыто и куча листочков висит возле входа на доске: рейсы "Теплый стан-центр" с 12.20 до 14.40 отменяются, ближайшие в 14.45 и 15.30, 15.40 переносится на 16.05, 16.10 проследует мимо станций Коньково, Беляево, Калужская, 23.05 - только по четным, 23.30 - по выходным...
До Новоясеневской устанавливается расписание - 7.45, 18.30 со всеми остановками. С первого мая на этом направлении вводится экспресс Третьяковская-Новоясеневская, билеты приобретайте в кассах Курского вокзала или через интернет портал "метро-онлайн" - цена 245руб...