Стратегия развития Московского метрополитена на период до 2015 года. Опции

[zapretnyii_plod]

10 марта 2009 года состоялось заседание Правительства Москвы, посвященное перспективам развития Московского метрополитена. Был составлен на основании проекта постановления перечень объектов, которые предполагается включить в план метростроения на 2009-2015 годы. Читать дальше

Намеченный срок	Наименование объекта метрополитена
2010	II очередь Центрального участка Люблинско-Дмитровской линии от станции «Трубная» — до станции «Марьина Роща» — 2,98 км со вводом станций: «Достоевская», «Марьина Роща»
2011	Участок Арбатско-Покровской линии от станции «Митино» до станции «Пятницкая» — 2 км со вводом: станции «Пятницкая» электродепо «Митино»
	Южный участок Люблинско-Дмитровской линии от станции «Марьино» до станции «Зябликово» с пересадкой на Замоскворецкую линию — 4,33 км со вводом станций: «Борисово», «Шипиловская», «Зябликово»
	Участок Калининской линии от станции «Новогиреево» до станции «Новокосино» — 3,23 км с вводом станции «Новокосино»
2012	Участок Таганско-Краснопресненской линии от станции «Выхино» до станции «Пронская» — 3,38 км со вводом станции «Пронская» («Жулебино»)
2013	Участок Калининской линии от станции «Новокосино» до станции «Кожухово» — 3,5 км со вводом станции «Кожухово»
	Участок Бутовской линии легкого метро от станции «Улица Старокачаловская» до станции «Битцевский парк» — 3,23 км со вводом станций: «Лесопарковая», «Битцевский парк» с пересадкой на Калужско-Рижскую линию
	I этап ввода Третьего пересадочного контура на участоке «Ходынское поле» — «Савеловская» («Нижняя Масловка») — 3,8 км со вводом станций: «Петровский парк» («Динамо») с пересадкой на Замоскворецкую линию, «Савеловская» («Нижняя Масловка») с пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую линию.
	Станция «Технопарк» Замоскворецкой линии между станциями «Автозаводская» и «Коломенская»
	Дополнительный выход на станции «Партизанская» Арбатско-Покровской линии
2014	Участок Калининской линии от станции «Третьяковская» до станции «Остоженка» — 2,3 км, со вводом станций: «Кадашевская», «Остоженка»
	Участок Калининской линии от станции «Деловой Центр» до станции «Минская» — 5 км, со вводом станций: «Деловой Центр» с пересадкой на Филевскую линию, «Парк Победы» с пересадкой на Арбатско-Покровскую линию, «Минская»
	Участок Замоскворецкой линии от станции «Красногвардейская» до станции «Братеево» — 2,9 км со вводом: станции «Братеево», электродепо «Братеево»
	Станция «Суворовская» Кольцевой линии между станциями «Проспект Мира» и «Новослободская»
	Дополнительный выход на станции «Парк Победы» Арбатско-Покровской линии
	Дополнительный выход на станции «Бауманская» Арбатско-Покровской линии
2015	Участок Люблинско-Дмитровской линии от станции «Марьина Роща» до станции «Селигерская» — 8,04 км со вводом станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская — 2» с пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую линию, «Окружная», «Верхние Лихоборы», «Селигерская» («НАТИ»), а также электродепо «Лихоборы»
	II этап ввода Третьего пересадочного контура на участоке «Деловой центр» — «Ходынское поле» — 8 км со вводом станций: «Шелепиха», «Пресня», «Мневники», «Хорошевская» с пересадкой на Таганско-Краснопресненскую линию, а также электродепо
	Дополнительный выход на станции «Комсомольская»
	Дополнительный выход на станции «Парк культуры»
	Дополнительный выход на станции «Сокольники»
2016	Участок Калининской линии от станции «Остоженка» до станции «Деловой Центр» — 3,88 км со вводом станций: «Плющиха», «Конюшковская», «Трёхгорка», «Деловой Центр»
	Станция «Спартак» Таганско-Краснопресненской линии между станциями «Щукинская» и «Тушинская»